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美议员狂言“捏碎”中国，结果先“蹂躏”了日本…

Fri, 10 Jul 2026 15:05:26 +0800

　【文/观察者网独生】

　　美国对揍日本似乎上瘾。

　　远的，为了结束二战，美国向日本投下两颗原子弹，把广岛、长崎夷为平地。

　　近的，上世纪80年代中期，两国贸易摩擦最激烈时，日本东芝向苏联出口车床，美国借机敲打，政客在白宫门口公然销毁日货。

　　眼下，美国政界把目光转向中国，结果挨揍的往往还是日本。

　　7月8日，美国田纳西州联邦参议员玛莎·布莱克本（Marsha Blackburn）在最新竞逐州长视频中，就想把中国牌打得啪啪响。

　　这位共和党“茶党”代表坐在一间中餐馆里，面对镜头问道：我到底要对中国多强硬呢？给你个提示。

　　说着，她大力捏碎了摆在面前的幸运饼干（fortune cookie），背景音宣告：她将与特朗普总统合作对抗中国。

　　她这一番喊话，早就刻在骨子里。

　　作为极端保守派，她自称随身带枪，反对堕胎和多元化，参与过“美国转折点”（Turning Point USA）活动。该组织头目就是被枪杀的特朗普盟友查理·柯克（Charlie Kirk）。

　　对中国态度，那是一贯恶毒。

　　6年前，布莱克本在社交平台发文称，中国有5000年欺骗和偷窃历史。又一个只有鱼的记忆的政客。前国务卿蓬佩奥早就招了：我们撒谎、欺骗、偷窃。

　　紧随前众议院议长佩洛西那趟臭名昭著的窜台之旅，布莱克本于2022年8月跑到中国台湾省前领导人蔡英文面前“刷简历”。

　　其实，她的种种荒唐言行，在网民眼中也是个笑话。

　　“捏碎的东西，在美国发明，在美国量产，源于日本食品，给中国送去强烈信号……干得真棒”

　　所谓“幸运饼干”，是北美中餐馆流行的甜品，并非中国传统食物，起源反而与日本移民有关，二战期间，日裔在美国被羁押，华人便接手生产，逐渐与中餐馆紧密相连。

　　特色在于饼干内藏有一张字条，写有箴言、预言或祝福语。

　　竞选视频中，一个镜头就给到了这张字条，上面写着：玛莎·布莱克本将奋起保卫田纳西州土地，对抗中国。

　　更有意思的是，幸运饼干曾在90年代一度试图征服中国市场。很不幸，因为“太美国化”而以失败告终。相信大部分中国人都没见过实物。

　　还有网民回复，特朗普可是要欢迎中国学生，谁告诉她一声啊？

　　也是这两天，美国保守派评论员本尼·约翰逊（Benny Johnson）上福克斯电视台，嘲讽欧洲不知感恩，像日本被美国炸过，还为美国建国250周年庆生；美日两国真是“严厉的家长”式关系。

　　行吧，打是亲骂是爱，手捏饼干不够，还能用脚踹！

特朗普又来：绝不让中国接管巴拿马运河

Thu, 02 Jul 2026 16:27:45 +0800

　据路透社报道，美国总统特朗普当地时间7月1日再度炒作，宣称美国不会让中国“接管”巴拿马运河。

　　特朗普在北达科他州发表讲话时说：“我们把巴拿马运河交给巴拿马后，他们做的第一件事就是把船价提高了四倍，结果一艘船都没少。之后他们又提高了一次船价，还是没少。他们赚得盆满钵满。这有多愚蠢？我们在委内瑞拉做得很好，在伊朗也做得同样出色。”

　　他紧接着渲染，“中国正试图控制巴拿马运河，我们绝不会允许这种情况发生。”

　　他还称，巴拿马运河是“我们建造过的最昂贵的工程，但也是最赚钱的工程”，他还抨击美国前几届政府将这条水道的控制权移交给巴拿马。

　　在特朗普政府的威逼施压下，今年1月底，巴拿马最高法院公然以所谓“违宪”为由，宣布授权长江和记旗下巴拿马港口公司运营巴拿马港口码头的合同无效。

　　今年5月，巴拿马总统穆利诺否认系美国施压左右了其政府处理巴拿马运河港口争端。

　　“关于第三方（影响与中国关系）的问题，情况并非如此……我们就这两个港口作出的决定，完全是巴拿马自主决定，”他还抱怨，“巴拿马及其对华关系，不应成为中美两个大国矛盾的焦点或支点。”

　　4月29日，外交部发言人林剑在回答有关美方涉巴拿马有关港口的言论问题时强调，谁长期霸占巴拿马运河，武装入侵巴拿马，肆意践踏巴拿马的主权和尊严？谁在觊觎巴拿马运河，妄图将本应永久中立的国际航道变成自家的水渠，蔑视地区国家的主权？答案不言自明。将港口问题泛政治化、泛安全化的是美国，惺惺作态、四处造谣抹黑的还是美国。

三部门：支持符合条件的重点外资企业在境内上市融资

Tue, 23 Jun 2026 10:59:18 +0800

　人民财讯6月22日电，商务部、国家发展改革委、财政部印发《利用外资固稳促优行动方案》，方案提出，稳步提升金融业开放水平。在完善监管协作和风险防控的前提下，支持更多外资机构利用包括国债期货在内的风险管理工具，加强金融风险管理。支持外资机构依法开展基金投资顾问业务。优化跨境业务管理，为重点外资企业提供跨境融资便利化额度。引导境内银行对大型外资企业推出“代客制单”国际结算单证服务。优化交易所上市申报前预沟通服务，支持符合条件的重点外资企业在境内上市融资。

对华关系恶化，日本成“G7异类”

Tue, 16 Jun 2026 16:36:11 +0800

【环球时报报道记者邢晓婧赵瑜莎】《日本经济新闻》14日报道称，日本首相高市早苗计划于当地时间15日至17日，出席在法国埃维昂莱班举行的七国集团（G7）峰会。这将是高市早苗就任首相后首次出席G7峰会，日本政府相关人士声称，日方欲借本次G7峰会以及拟于同期举行的日美首脑会谈等契机，提醒美方勿过度“靠拢中国”，同时推动G7各方保持团结。受访的中国学者14日告诉《环球时报》记者，日方在G7这样的多边场合搞“阵营对抗”的旧把戏，不仅无助于解决日本自身问题，还会进一步损害其国际形象和战略空间。

报道称，特朗普再度就任美国总统后，G7内部意见分歧愈发明显，各国对华态度也出现转变。如今美中绕过日本逐步缓和关系，特朗普主动向中国靠拢，是因为相较于加剧对立，获取实际经济利益更能赢得选民支持。欧洲各国在对华问题上也并非步调一致。英国首相斯塔默、德国总理默茨分别于今年1月、2月访华，并就深化经济合作达成共识。由于欧洲在地理上与中国相距较远，在安全威胁的认知层面，欧洲与日本存在明显温差。

日媒分析认为，日本当下处境颇为艰难。《日本经济新闻》援引同志社大学教授三牧圣子的话称，美国对世界整体和平事务关注度下降，首要重心转向拉美等周边区域。欧洲为应对美国这一转变，一直致力于改善对华关系，不能想当然地认为G7可以抱团对抗中俄。

“虽然对日本而言，G7仍旧具备重要价值，但同时也必须认清现存问题，不可高估其作用。”三牧圣子称，日本作为G7唯一的亚洲国家，原本拥有一项优势：在美中关系紧张时，日本仍保有同中国沟通对话的渠道。如今局势已然彻底改变，在G7成员国当中，日本对华关系恶化程度格外突出，俨然沦为阵营里的“异类”。三牧圣子警告说，倘若日本一味炒作所谓“中国威胁论”，很有可能和有意改善对华关系的美欧产生矛盾。

日本共同社称，高市早苗拟在G7峰会上提出由G7共同储备关键矿产的构想。有报道称，高市可能会对中国限制稀土和其他关键矿产出口表示“关切”。她还拟提出3项原则：反对“不当出口限制”、支持亚洲等地加强石油储备、化解所谓“经济胁迫”。

辽宁大学美国与东亚研究院院长吕超14日告诉《环球时报》记者，高市早苗计划提出的3项原则，表面上针对所谓“不当出口限制”，实则政治操弄大于实际安全考量。中国对关键矿产实施出口管制完全合理合法。日本作为二战战败国，近年来军事扩张动向早已引起地区国家高度警惕。中国此举旨在防止关键战略资源被用于危害地区和平稳定的目的，既是针对日本错误对华政策的必要反制，也是对地区安全负责任的体现。吕超分析称，当前日本民众对民生、经济等问题的不满情绪持续累加，高市政府拟炮制“外部威胁”来转移内部矛盾。同时，日本试图在G7内部推动对华强硬路线，恰恰暴露其战略焦虑与外交孤立——当盟友们都选择务实对华合作时，唯有日本固守意识形态偏见，这使其在G7内部愈发显得格格不入。

2026年普通高考语文作文命题思路→

Mon, 08 Jun 2026 10:22:15 +0800

　　2026年普通高等学校招生全国统一考试，教育部教育考试院命制的语文作文试题共2道。两道试题均紧扣时代脉搏，关注学生成长。全国I卷试题借词语之“变”映射成长、折射时代，全国II卷试题以体源之“不变”思考发展根基，二者共同构成一幅“变与不变”的辩证图景，引导学生在创新中把握恒常，在坚守中开拓创新。

　　全国I卷

　　阅读下面的材料，根据要求写作。（60分）

　　词语是表达思想情感的载体，也是展现社会生活变化的窗口。当前，世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开。青年是常为新的，在你的成长过程中，你对哪一个词语的理解发生了变化？这变化有你成长的印记，对你有特殊的意义……

　　以上材料引发了你怎样的联想和思考？请写一篇文章。

　　要求：选准角度，确定立意，明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭；不得泄露个人信息；不少于800字。

　　设计思路：

　　本题充分发挥语文在“立德树人”方面独特的优势，以“词语”为切入点来打开学生的思维与写作——试题先点明词语的双重作用：表达思想情感的载体、展现社会生活变化的窗口。将青年的成长置于时代背景下，并将词语的内涵、使用语境等与个体的生命体验紧密联结，暗示出这种个人体验的变化往往折射出更广阔的社会生活和文化生活的变化；四个“你”字提出明确的限制性写作要求，考生要聚焦于“理解”、写出“变化”，且这种变化承载着成长印记和特殊意义。

　　试题写作指向清晰但又有充分的开放性：可以反映个体随知识积累、阅历增加而实现的认知深化；也可抒写特殊经历赋予词语的新内涵，以及由此产生的情感升华；还可以是伴随词语理解变化产生的追问与反思……个人对词语理解的变化，既是自我认识的更新，也折射着时代变迁的光影。

　　试题试图经由词语理解的变化这一具体切入点，自然关联认知发展、情感成长、价值塑造、时代变迁等重要命题，可谓以“小切口”联通“大视野”。希望以语文的方式鼓励学生探究“问题”，着力考查学生探索性、创新性思维品质。在词语选择上体现灵活性与开放性的同时，试题也以“理解的变化”“成长的印记”“特殊的意义”等核心要求构成明确的限制，强调自我的印记和体验。

　　学生选择一个词语，无论是基于个人的兴趣，还是基于对外部的关注，都需要积极调动日常生活中的独特经历与感悟。试题紧扣学生成长经历，直面真实的情感体验，通过激发学生写作的内在需求，呼唤“走心”的写作，促使其真诚面对、主动审视个人成长轨迹，思考、理解真实的社会与人生。这就要求学生能敏锐捕捉词语内涵随个人阅历、社会变迁演变的轨迹，深入探究词语内涵变化的深层原因，辨析不同理解层次之间的差异与联系，并思考这种变化对个体认知世界、确立价值观的独特意义。

　　全国II卷

　　阅读下面的材料，根据要求写作。（60分）

　　“日月不失其体，故蔽而复明；江汉不失其源，故穷而复通。”

　　在个人成长、社会发展乃至文明演进中，总会出现困顿、挫折，甚至会有风高浪急、惊涛骇浪的考验。然而，日月虽有被遮蔽之时，只要本体未失，终能重放光明；江河即使遭遇险阻，只要源头不竭，终能贯通入海。

　　以上材料引发了你怎样的联想和思考？请写一篇文章。

　　要求：选准角度，确定立意，明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭；不得泄露个人信息；不少于800字。

　　设计思路：

　　本作文题与青年成长过程中面临的现实问题高度契合。试题材料由两部分构成，第一段取自东汉应劭《风俗通义》中的《穷通》篇，文辞质朴简明，气象开阔宏大，以“日月”“江汉”为喻阐明道理：即使是高悬的日月也会被遮蔽，但因其本体未失，终能重放光明；滔滔的江汉也会遭遇险阻，但只要源头不竭，终能冲决险阻贯通入海。后一段话则是对应劭这句话的阐释和解读，一方面帮助学生深入理解原句的内涵，另一方面帮助学生打开视野，拓展写作的思路。

　　学生可将材料视为思考的“引擎”而非“终点”，从材料内核出发，经由“个人成长、社会发展乃至文明演进”等思考路径，主动联想，从上述领域，聚焦于一个或几个与之关联的、自己熟悉且有话可说的具体领域。面对具体问题，具体分析、展开写作，通过深入剖析该问题的“体”与“源”的内涵、表现、作用及其守护之道，展现独立思考的深度、视野的广阔以及积极的价值取向，最终完成一篇始于材料、指向具体写作内容，同时又能超越材料、具有个人见解的文章。

　　写作不应只停留在重复论证材料的观点本身，而是应以此作为思考的起点，展开“联想与思考”，从“阐释”材料走向基于材料发现问题，形成“创见”。“个人成长、社会发展、文明演进”是很重要的思考路径，但学生未必需要把这三方面作为分论点去论证“体与源”的重要性。若仅满足于阐释“守本固源之重要”，通过堆砌人物事例泛泛而论，则只停留在材料表面，将起点误作终点，此类文章纵然结构工整、辞藻华丽，终因缺乏问题意识与独立思考能力而流于平庸。文章的重心应落在由材料触发的、具有现实意义和思想深度的具体问题探讨上。

燃油车，真的没人买了？

Tue, 26 May 2026 11:36:46 +0800

　　来源：中国新闻周刊

　　“如今加满一箱油，费用较年初高出近百元。”燃油车主张先生坦言，用车成本大幅上涨，让新能源车型的性价比优势愈发凸显。

　　2026年以来，国际油价整体大幅上行，原油价格年内涨幅超五成，受此传导影响，国内成品油价格同步走高。相较年初，92号、95号汽油单升价格分别上涨约1.7元、1.8元，常规家用车辆加满一箱油，花费增加接近百元。持续走高的用油开支，影响着消费者的购车决策倾向。

　　成本承压叠加产业迭代变革，燃油车市场正加速步入下行通道。数据显示，2026年4月，新能源乘用车零售渗透率首次突破60%，达61.4%。这意味着，每卖出10辆车就有6辆以上是新能源车型。而燃油车零售仅53万辆，同比大跌37%、环比骤降33%，拖累车市整体下滑。

　　而新能源车型热销的趋势还将延续。5月22日，乘联会发布文章称：“结合终端表现初步推算，5月狭义乘用车零售市场规模约为152万辆，环比增长9.9%。其中新能源零售量预计为95万辆左右，环比增长12.0%，渗透率约62.5%。”

　　与此同时，4月零售销量前十车型中，仅吉利缤越一款燃油车孤守第八位，其余九席全被新能源包揽。回溯年初，1月销量前十中燃油车仍占7席，2月降至6席，3月再减至5席。仅短短四个月时间，燃油车就从市场主流迅速滑向边缘，曾经的绝对主角沦为少数派。

　　燃油车，真的被时代抛弃了？

　　从“半壁江山”到“榜单独苗”

　　昔日稳居销量榜单、坐拥半数以上市场的燃油车型，如今行业占比持续锐减，在主流榜单中存在感大幅走低。

　　乘联会数据显示，2026年4月乘用车零售销量前十席位里，仅吉利缤越一款燃油车苦苦坚守。

　　上榜车型销量表现为：吉利星愿34727辆、小米SU7 26826辆、特斯拉Model Y 22990 辆、理想i6 21024辆、长安启源Q05 15814辆、海狮06EV 15659辆、比亚迪元UP 15658辆、吉利缤越14923辆、零跑A10 14372辆、比亚迪海豚14218辆。位居榜首的吉利星愿的销量，是第八名燃油车型吉利缤越的2.3倍。而吉利缤越的销量仅小幅领先第九名零跑A10与第十名比亚迪海豚，处在跌出前十榜单的临界位置。

　　值得注意的是，即便是前二十名榜单，燃油车也仅存4款，包括大众朗逸、丰田RAV4荣放等曾经的“合资神车”已跌至18名开外，主流燃油车型全面退守边缘市场。

　　如今，价格让利对于燃油车销量的促销拉动效应愈发疲软。乘联分会秘书长崔东树最新披露的数据显示，2026年4月份，常规燃油车新车降价车型均价13.1万元的降价力度算术平均达到2.3万元，降价力度达到17.2%。今年1至4月份，常规燃油车新车降价车型均价23.6万元的降价力度算术平均达到3.4万元，降价力度达到14.6%，但是销量却并没有实现上涨。

　　乘联分会数据显示，2025年燃油狭义乘用车销量1422万辆，同比下降5%。今年前4个月，燃油狭义乘用车销量为402万辆，同比下降10%。崔东树预测，随着油价波动，2026年燃油车市场走势仍较弱。

　　榜单格局剧变的背后，是传统车企阵营格局的剧烈分化。曾经占据销量榜半壁江山的德系、日系合资品牌，在前十榜单中彻底消失，朗逸、卡罗拉等“国民家轿”风光不再。过往合资品牌依托燃油技术壁垒、品牌号召力与线下渠道优势稳居行业上游，面对电动化转型浪潮，却出现市场研判滞后、战略响应迟缓的问题。如今自主品牌新能源车型不断下探定价、迭代核心技术，合资燃油车既缺失成本竞争优势，智能驾乘体验也跟不上市场主流，品牌附加值持续缩水，原有市场份额不断被挤压吞噬。

　　自主品牌顺势把握行业变革机遇，成为推动市场格局重塑的中坚力量。吉利采取双线布局策略，新能源主力车型星愿登顶销量榜，同时保留缤越等燃油车型，满足下沉市场基础代步需求；比亚迪全面停产燃油车型，依托纯电、插电混动双路线稳步发展；长安汽车发力启源新能源系列，同步收获市场销量与用户口碑。

　　与此同时，新势力车企的强势崛起，重塑了行业竞争规则。小米SU7上市即跻身销量榜第二，成为新晋黑马；特斯拉 Model Y稳居前三，凭借技术积累与规模效应，持续领跑高端纯电市场；理想、零跑等品牌聚焦细分赛道，凭借差异化产品定位，成功跻身销量前十。新势力车企打破传统车企的生产、销售逻辑，在智能座舱、自动驾驶、电池技术等领域持续创新，倒逼传统车企加速变革。

　　经销商的生存突围

　　燃油车销量的断崖式下滑，让传统经销商的生存处境愈发艰难。尤其是以燃油车销售为主的4S店，正面临库存高企、价格倒挂、售后萎缩等多重危机。

　　中国汽车流通协会发布的调查结果显示，4月经销商综合库存系数高达1.89，环比上升7.4%，同比上升34.0%，远超1.5的警戒线，其中合资品牌库存系数更是飙升至2.24，大量燃油车积压占用巨额资金。高库存直接引发“价格倒挂”恶性循环，2025年81.9%的经销商出现卖价低于进价的情况，超过一半的倒挂幅度在15%以上。

　　与此同时，盈利数据也不容乐观。数据显示，2025年经销商盈利比例从2024年的39.3%降至23.5%，亏损比例高达55.7%。传统燃油车4S店盈利结构中，售后毛利占比超40%，依赖发动机、变速箱维修保养；而新能源汽车结构简单，售后需求大幅萎缩，维修保养收入断崖式下滑。

　　以中升控股为例，其2025年财报显示，在全年实现新车销量49.7万辆，同比增长2.5%的情况下，由于传统品牌新车采购价与实际售价倒挂现象普遍，主机厂补贴集中后置，且难以覆盖经销商进销差，公司单车毛利持续为负值。

　　面对生存压力，经销商群体也在尝试多元转型路径。部分头部经销商集团选择“油电融合”，如润华集团同时代理24个燃油品牌和9个新能源品牌，用燃油车售后网络反哺新能源业务；部分经销商果断砍掉弱势燃油品牌，全力转型新能源授权经销商；还有部分经销商收缩线下门店规模，关闭低效门店，转向轻量化运营或线上线下融合的新零售模式。

　　区域差异成为经销商转型的重要变量。一线城市新能源渗透率超70%，传统4S店已无生存空间，经销商必须全面转型，布局核心商圈展厅、完善充电服务体系；而五线城市及下沉市场，一季度销量前十仍以燃油车为主，消费者对价格敏感、充电基础设施不完善，燃油车仍有短期生存空间，经销商核心诉求是稳定库存、控制成本。

　　4月乘用车销量榜“九电一油”的格局背后，是车企阵营不断加速的分化博弈，终端经销商也被迫开启生死转型，中国汽车产业正迎来深刻变革。摆脱固有发展路径、探索渠道全新生存模式，成为传统从业者亟待破解的课题。油退电进行业大势已然不可逆转，全新的汽车产业发展时代正加速到来。

　　作者；刘珊珊

环球时报社评：世界越动荡，中俄合作的必要性越凸显

Tue, 19 May 2026 15:01:32 +0800

　　应国家主席习近平邀请，俄罗斯总统普京于5月19日至20日对中国进行国事访问。这将是普京总统第25次到访中国，恰逢中俄战略协作伙伴关系建立30周年、《中俄睦邻友好合作条约》签署25周年和“中俄教育年”启动之年。两国元首的战略引领，以及一系列厚重历史节点的叠加，将为正处于历史最好时期的中俄关系，带来新的战略机遇与强劲合作动能。

　　新时代以来，不论国际风云如何变幻，中俄始终是彼此值得信赖的战略协作伙伴，也是发展振兴道路上的同路人。两国关系何以拥有如此强大的韧性与生命力？习近平主席明确指出，永久睦邻友好、全面战略协作、互利合作共赢是中俄关系最本质的特征。中俄关系具有强大内生动力和独特战略价值，不针对第三方，也不受任何第三方影响。两国将发展双边关系视为长远的战略选择，而非权宜之计。两国不搞“勾肩搭背”的小圈子，却实现了“肩并肩”“背靠背”的深层互信与全方位协作，建立了超越传统军事政治同盟的新型大国关系，树立了大国、邻国交往的典范。

　　元首引领是中俄关系高水平发展的最大优势和根本保障。10多年来，习近平主席同普京总统累计会晤40余次，通话、致信百余次，就双边关系及重大国际和地区问题保持密切沟通协调。两国元首以高频互动为双边关系定向领航。从2014年共同签署关于全面战略协作伙伴关系新阶段的联合声明，到2019年共同宣布发展中俄新时代全面战略协作伙伴关系，再到2021年一致决定《中俄睦邻友好合作条约》延期，中俄关系每一次提质升级，都离不开中俄元首定向领航和战略擘画。普京总统此访，正是这一战略沟通的延续。

　　从全球维度看，中俄协作已成为维护国际公平正义的中流砥柱。当前，世界进入新的动荡变革期。中俄作为联合国安理会常任理事国和负责任的大国，肩上的责任尤为沉重。局势越动荡，中俄关系成熟、稳定、坚韧的特质就更加突出，双方加强战略协作与全方位合作的必要性就越加凸显。面对重大国际和地区问题，两国元首保持密切沟通，倡导通过对话协商化解分歧，反对干涉内政、单边制裁和“长臂管辖”。在联合国、上合组织、金砖国家、二十国集团等多边框架下，两国密切沟通和配合，携手维护全球南方国家的正当发展权益，共同推动构建更加公正合理的全球治理体系。历史反复证明，只要中俄坚定站在一起，国际公平正义就更有希望，百年变局就更有确定性，人类发展进步就更有力量。

　　2026-2027年是“中俄教育年”，这也是两国首个以教育为主题的国家级主题年。目前，中俄院校间已建有150余个合作办学机构和项目，实现教育资源优势互补。15个同类大学联盟汇聚超过800所高校，中学联盟汇聚超过140所中学。“十年树木，百年树人”。年轻人之间的理解与友谊，是中俄世代友好的最深沉民意基础。当他们用对方的语言讲述本国的故事，当他们在彼此的校园里结下同窗之谊，中俄关系就拥有了任何外部力量都无法撼动的长久韧性。

　　中俄是搬不走的好邻居，更是患难与共的真朋友。这份友谊经得起考验，这份协作担得起重任，这种健康、稳定、高水平的战略协作，超越了双边范畴，为地区与世界注入了宝贵的确定性与正能量，成为维护和平稳定的“压舱石”。未来无论有什么变化，中俄都将从容前行，以自身关系的确定性，为不确定的世界增添一份宝贵的稳定与希望。

中国商飞董事长和波音CEO坐到了同一张饭桌上

Fri, 15 May 2026 15:55:20 +0800

2026年05月14日 23:10 作者 avatar 第一财经第一财经网官方微博

　　记者获悉，国航董事长刘铁祥和中国商飞董事长贺东风出席5月14日晚的美国总统特朗普欢迎晚宴。

　　与他们一起出席晚宴坐在同一桌的还有随特朗普访华的波音公司总裁兼CEO凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg），以及GE航空航天董事长兼CEO拉里·卡尔普（Larry Culp）。

　　上一次波音获得中国的飞机采购大单，还是在2017年特朗普访华时。

　　中国商飞此前与波音合资成立舟山波音完工中心，负责737MAX飞机的内饰安装、喷涂和交付。（第一财经记者陈姗姗）

国际足联秘书长级高管计划访华，世界杯版权谈判或迎转机此前报价高达21亿元，央视坚决不买账

Thu, 07 May 2026 12:33:58 +0800

　　据《五星体育》报道，国际足联有“秘书长级别的高管”计划近期访华，世界杯版权谈判或迎转机。距离2026年美加墨世界杯开幕只剩不到40天，而中国大陆的转播权至今悬而未决。据路透社报道，FIFA正面临着一场“转播危机（broadcast crisis）”，因为除了中国大陆地区之外，全球人口第一大国印度也尚未确认任何官方转播商。

　　显然，这让国际足联的处境远比想象中要尴尬的多。从谈判开始时的漫天要价，到现如今陷入两难的境地，本以为能赚得盆满钵满的国际足联，随着美加墨世界杯开幕的倒计时即将归零，也不得不开始认清现实。

国台办回应台防务部门称已与美方签署多项军购合约

Wed, 29 Apr 2026 16:19:27 +0800

　4月29日，国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问：台防务部门近日称已与美国签署多项军购合约。请问发言人对此有何评论？

　　发言人陈斌华表示，我们坚决反对美国与中国台湾地区开展任何形式的军事联系。民进党当局为谋取“台独”政治私利，甘当美国的“提款机”，乞求外部势力并不可靠的保护，只会让台湾陷入更加危险的境地，给台湾同胞带来深重灾难。正告民进党当局，祖国统一势不可挡，不管买多少武器，都改变不了“台独”必然败亡的结局。（央视新闻）